Motorina aproape de 9 lei în 2026 – fermierii spun că închid pe minus și legumele se scumpesc la vară

Dacă în ultimele săptămâni ai stat mai mult la pompă înainte să dai drumul la pistol, nu e o iluzie. Motorina a urcat rapid spre pragul de 9 lei pe litru în București și în marile orașe, iar în unele stații a depășit deja această bornă psihologică. Motivul imediat e geopolitic — Iranul a închis Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute de transport al petrolului din lume, iar prețul barilului a reacționat imediat pe piețele internaționale.

Dar pentru fermierii români, criza asta nu vine singură. Vine pe un fond deja fragil.

Ce spun fermierii despre sezonul 2026

Producătorii agricoli cu suprafețe mari intră în primăvara lui 2026 cu o ecuație imposibilă: costurile cu inputurile — semințe, îngrășăminte, pesticide și motorină — au crescut cu aproximativ 20% față de anul trecut, în timp ce prețurile pe care traderii le oferă pentru cereale au scăzut cu circa 10%. Adică mai scump să produci, mai ieftin ce vinzi.

Fermierii care au încheiat 2025 pe minus — și nu au fost puțini — intră în 2026 fără rezerve financiare. Un sezon slab sau un preț al motorinei care rămâne ridicat pe durata campaniei de primăvară poate însemna ieșirea definitivă din activitate pentru unii dintre ei, mai ales pentru cei cu suprafețe medii care nu au puterea de negociere a marilor exploatații.

De ce e motorina mai scumpă decât ar trebui

Criza din Iran explică o parte din scumpire — dar nu tot. Un studiu al Asociației Energia Inteligentă arată că prețul motorinei la pompă din România depășește nivelul corect de piață cu aproximativ 10 bani pe litru, chiar și după ce luăm în calcul impactul crizei petroliere.

Romania e al doilea producător european de țiței, după Norvegia — și totuși prețurile la pompă sunt printre cele mai ridicate din regiune raportat la puterea de cumpărare. Diferența de 10 bani pe litru pare mică, dar la milioane de tone de carburant consumate anual în agricultura românească, suma totală e semnificativă.

Guvernul are mai multe scenarii pe masă pentru a menține prețul motorinei sub pragul de 10 lei pe litru — printre care reducerea temporară a accizei sau o taxă pe profiturile excesive ale distribuitorilor. Niciuna nu a fost anunțată oficial deocamdată.

Ce se întâmplă cu legumele și alimentele la vară

Producătorii de legume sunt primii care transmit că prețurile vor crește. Nu e o amenințare — e un calcul simplu. Solariile se încălzesc cu gaz și curent, transportul se face cu motorină, lucrările mecanice costă mai mult când carburantul e scump. Toate aceste costuri se transferă în prețul final al roșiei, castravetelui sau ardeiului de pe raftul magazinului.

Producătorii de legume de seră spun că recolta de primăvară-vară 2026 va fi mai scumpă față de 2025, iar unii au redus deja suprafețele cultivate tocmai pentru că marja de profit a dispărut. Suprafețe mai mici cultivate înseamnă ofertă mai mică pe piață — și prețuri și mai mari pentru consumatori.

Ce poate face un fermier în această situație

Pe termen scurt, opțiunile sunt limitate. Motorina nu poate fi evitată — tractorul nu merge cu dorință bună. Dar există câteva lucruri pe care fermierii le pot controla:

Dacă nu ai depus cererea pentru subvenția la motorina agricolă pentru 2026, fă-o acum. La cuantumul actual de 2,697 lei/litru rambursat, fiecare litru cumpărat cu factură pe firmă devine mai ieftin efectiv. La un consum de 5.000 de litri pe sezon, asta înseamnă aproape 13.500 de lei înapoi în cont.

O altă măsură practică e planificarea traseelor și reducerea trecerilor pe câmp. Agricultura de precizie — GPS, cartare sol, aplicare variabilă — nu e accesibilă oricui, dar chiar și optimizarea manuală a traseelor tractorului reduce consumul cu 5–8%.

Grupurile de cumpărare comună a inputurilor, inclusiv motorina, sunt o altă variantă — mai mulți fermieri din aceeași zonă negociază împreună un preț mai bun cu distribuitorul local.

Ce urmează

Criza petrolului din Orientul Mijlociu e departe de a se rezolva rapid. Statele G7 analizează eliberarea coordonată din rezervele strategice pentru a calma piețele, dar efectele se vor vedea cel mai devreme în câteva săptămâni.

Fermierii care au campania de primăvară în față nu au luxul să aștepte. Aratul, semănatul și tratamentele nu se amână — și motorina scumpă intră în costul fiecărui hectar lucrat în această primăvară.